Critérios-chave de selecção: 4 indicadores fundamentais para os guardas de veados de camião em diferentes cenários

• Seleção:Deve basear-se na distância entre eixos e na estrutura da frente do camião.

  • Camiões leves/médios:Escolha um"Guarda Compacta"(a largura corresponde à largura da pista do veículo para evitar uma resistência excessiva ao vento).

  • Camiões pesados/semitrator:Escolha um"Guarda reforçada"(a cobertura deve ultrapassar a borda exterior das rodas da frente para evitar que os animais entrem no espaço entre as rodas).

• Autorização de segurança:Garantir que se mantenha uma distância suficiente entre o pára-choque, as luzes de nevoeiro e a área da placa de matrícula para evitar obstruir os dispositivos de segurança.

1 Comparação de materiais:

• Proteção de aço de alta resistência:Forte resistência a impactos, adequado para caminhões pesados que viajam frequentemente em áreas arborizadas; pode suportar impactos de animais pesando$matbf{500text{kg}}$ou mais.

• Proteção de liga de alumínio:Leve, adequado para transporte leve/interurbano;$matbf{30%}$mais levede aço, resultando emmenor consumo de combustível, mas com uma resistência mais fraca a impactos repetidos.

2 Padrões críticos de resistência:

• Devem cumprir as normas nacionais dos dispositivos de protecção do veículo (por exemplo,GB/T 26512-2011, "Requisitos para a Proteção Frontais de Veículos Comerciais contra Aspergências") ou normas internacionais (por exemplo, aDOT FMVSS 223especificações de segurança).

• A espessura da membrana transversal do protetor deve ser$matbf{ge 3text{mm}}$, e a resistência à tração da solda deve ser$matbf{ge 450text{MPa}}$.

1 Prevenção da queda:

• A parte inferior da proteção deve estar equipada com um"Placa anti-descolagem"(Livração do solo$matbf{le 30text{cm}}$) para evitar que os animais de pequena dimensão se encontrem sob protecção.

2 Rompimento/absorção de energia:

• Alguns modelos de gama alta apresentam um"estrutura de enrugamento progressiva"Durante uma colisão, a deformação estrutural absorve a energia de impacto.reduzindo a força de reação transferida para a cabine (impede que a rigidez excessiva da proteção cause deformação da cabine).

3 Fácil de reparar:

• A prioridadeProjetos modularesIsto evita a necessidade de substituir a unidade inteira após uma colisão, permitindo a reparação apenas do módulo danificado,Reduzindo assim os custos de manutenção a longo prazo.

• Deve cumprir os regulamentos da região de exploração:

  • América do Norte (alguns Estados):Pode exigir que a altura da proteção seja não inferior a:$matbf{40text{cm}}$e não mais de$matbf{70text{cm}}$(para evitar obstruir as linhas de visão dos pedestres).

  • China:O guarda.não devem exceder a largura totaldo veículo e deve apresentar:Marcas refletoras(para melhorar a visibilidade noturna).

• Os guardas sem certificação de conformidade podem ser sancionados durante as inspecções rodoviárias.